Feed on
Posts
Comments

Tag Archive 'M28'

M28 50 år!

  Den tredje januari 2016 firade Spårvägssällskapet Ringlinien att vagnstypen M28 rullat i ordinarie trafik på stadens gator i 50 år (!) genom att låna två av de första vagnarna i serien och fara runt med dem i stan. När det stod klart att Sverige skulle gå över till högertrafik hade Göteborgs Spårvägar ganska precis […]

Read Full Post »

Sengångare

Ibland blir man sen. Igen och igen och igen. Hur man än kör så kommer man aldrig ikapp. Så var det för mig för ett tag sedan. Jag började på SLX (Vagnhallen Slottskogen) strax före kl 07. Efter att ha parkerat cykeln utanför hallen knallade jag upp en våning till trafikexpeditionen för att blåsa i […]

Read Full Post »

En dag på linje 1

Att köra samma linje en hel arbetsdag hör till ovanligheterna. Även om göteborgarna överlag verkar tro att vi sitter och kör samma linje år ut och år in eftersom den första frågan man brukar få när man säger till någon att man är spårvagnsförare är ”vilken linje kör du?”. Svaret är alltså att vi kör […]

Read Full Post »

I lördags var det premiär för årets jultrafik på Lisebergslinjen och dessutom premiär för mig att köra M25 på samma linje. M25 är egentligen en nödlösning att sätta i trafik på den linjen eftersom vagntypen anses vara för ny. Den här gången kom den i trafik eftersom det inte gick att få tag i tillräckligt […]

Read Full Post »

Gamla trotjänare!

I torsdags höll jag på att hoppa upp i taket på sektionens expedition när min mobils absolut värsta kärnkraftsolyckealarm plötsligt gick igång. Någonstans halvvägs upp kom jag på att jag bett telefonen att påminna mig att gå in på ”förarportalen” som sidan där vi förare kollar våra tjänster heter. Nu när jag jobbar fackligt på […]

Read Full Post »

1031 och 3-13

Idag är sista dagen med trafik enligt A-tabellen 2011. Från och med i morgon gäller istället A-tabellen för 2012. (Och om någon nu undrar så är A-tabell = vintertidtabell och B-tabell = sommartidtabell). Sedan några år tillbaka är det i mitten av december som det stora tidtabellsbytet sker och inte efter sommaren som det var […]

Read Full Post »

Krånglig enkelvagn

Min förra arbetsvecka började jag med att sitta reserv på Göta Källare mellan 16.00 och 02.00. Det var dagen efter ”adventsstormen” som GP kallade den, och jag vart rädd att det fortfarande skulle vara lite stök i trafiken efter den. Men det var det inte. Förra gången jag var reserv hann jag inte vara det […]

Read Full Post »

PLC-haveri

Idag hade jag en ganska trevlig tjänst. Första passet börjar med att jag hämtar ut vagnar från Majorna och kör två varv på linje 3 med dem och sedan in i hallen igen. Därefter åker jag ner till centralen för att ha rast och avslutar arbetsdagen med 1½ varv på linje 1. En inte allt […]

Read Full Post »

M28 x 2!

De senaste två dagarna har jag fått köra dubbla M28:or som avslutning på dagen vilket givetvis är väldigt trevligt! Dessutom har jag blivit vittne till en historisk händelse, gjort bort mig i personalrummet på Göta Källare och kört 9:an till Kortedala via Redbergsplatsen. Men vi börjar väl med den historiska händelsen: I tisdags satt jag […]

Read Full Post »

Åter till Hisingen

Under de senaste veckornas klaffrenovering på Göta Älvbron har jag varit landsförvisad från Hisingen, men igår, första dagen med normal trafik, fick jag äntligen åka över älven igen. Arbetsdagen började dock med den fastlandsbundna linje 3 med pedalvagnarna 842 och 701. Pedalvagnar har jag knapt kört på hela sommaren så jag blev jätteglad, särskilt som […]

Read Full Post »

Older Posts »