En spårvägares vedermödor
Posted in Vagnskörning on Nov 15th, 2015
Ibland blir man sen. Igen och igen och igen. Hur man än kör så kommer man aldrig ikapp. Så var det för mig för ett tag sedan. Jag började på SLX (Vagnhallen Slottskogen) strax före kl 07. Efter att ha parkerat cykeln utanför hallen knallade jag upp en våning till trafikexpeditionen för att blåsa i […]
Posted in Vagnskörning on mar 19th, 2015
Att köra samma linje en hel arbetsdag hör till ovanligheterna. Även om göteborgarna överlag verkar tro att vi sitter och kör samma linje år ut och år in eftersom den första frågan man brukar få när man säger till någon att man är spårvagnsförare är ”vilken linje kör du?”. Svaret är alltså att vi kör […]
Posted in Vagnskörning on jan 3rd, 2015
Årets första arbetsdag inföll i mitt fall den 2 januari. Den inföll betydligt tidigare än jag hade hoppats på, redan kl 06.17 på morgonen. Som så många andra hade jag nämligen firat nyårsafton och inte gått och lagt mig förrän ett antal timmar efter tolvslaget, så när morgondagens tjänster blev synliga för oss dagkommenderade klockan […]
Posted in Vagnskörning on maj 11th, 2012
”En oväntad vändning” brukar man kanske säga oftare en ”en ovanlig vändning”, men i påskhelgen och veckorna därikring (ja, jag vet, jag ligger lite efter i bloggandet) så var det inte många vagnar som vände där de brukade. Mölndaslinjen var avstängd under en månad medan de bytte spår där så linje 2 vände vid Wavrinskys […]
Posted in Vagnskörning on mar 8th, 2012
På min grupp finns bara en tjänst med linje 13 och den körde jag för tredje gången igår. Det är också min tidigaste tjänst, den börjar redan 12.45! Man hinner med andra ord knappt få i sig frukosten innan man måste ge sig bort till Vagnhallen Rantorget. De första två gångerna jag hade den här […]
Posted in Vagnsdiggning, Vagnskörning on feb 14th, 2012
I början av året kunde man läsa på GP.se att stenpiren hade underminerats och nu riskerade att rasa och att den därför spärrats av. I artikeln nämner man i förbifarten att stenpiren ändå snart skall få en rejäl upprustning i samband med att man drar igång byggandet av den nya spårvägen mellan Järntorget och Lilla […]
Posted in Vagnskörning on Dec 10th, 2011
Idag är sista dagen med trafik enligt A-tabellen 2011. Från och med i morgon gäller istället A-tabellen för 2012. (Och om någon nu undrar så är A-tabell = vintertidtabell och B-tabell = sommartidtabell). Sedan några år tillbaka är det i mitten av december som det stora tidtabellsbytet sker och inte efter sommaren som det var […]
Posted in Vagnskörning on okt 10th, 2011
I torsdags hade jag en av mina nya favorittjänster, -vardagstjänst 6, som börjar med att jag hämtar ut en 2:a på Vagnhallen Majorna. Jag har hunnit ha tjänsten 3 gånger nu, och de första två gångerna har jag fått en M31, trots att tåget skall vara inne i hallen igen redan vid 19-tiden och bara […]
Posted in Vagnskörning on aug 31st, 2011
Igår tog semestern oåterkalleligen slut. Men jag måste erkänna att ett visst spårvagnssug byggts upp under särskilt sista veckan av semestern. Det var alltså ingen nedstämd och bitter förare som stod och väntade på hösten sista vagn på Drottningtorget kl. 15.31 igår. Istället stod jag nästan och småhoppade av iver att få komma iväg någon […]
Posted in Vagnskörning on jul 15th, 2011
Under de senaste veckornas klaffrenovering på Göta Älvbron har jag varit landsförvisad från Hisingen, men igår, första dagen med normal trafik, fick jag äntligen åka över älven igen. Arbetsdagen började dock med den fastlandsbundna linje 3 med pedalvagnarna 842 och 701. Pedalvagnar har jag knapt kört på hela sommaren så jag blev jätteglad, särskilt som […]